建议乘湛江国际机场开建之际完善茂名铁路规划

2017-05-03 11:28:19 1#

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若有所思 发表于 2017-4-19 11:29
交通大发展，茂名能做的肯定做

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2017-04-19 11:29:23 2#

交通大发展，茂名能做的肯定做

2017-04-18 14:47:27 3#

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砂石 发表于 2017-4-18 11:26
这建议能成吗？

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2017-04-18 14:41:22 4#

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水晶心 发表于 2017-4-17 22:54
可以学其它地方，修一条机场快线直达，这样汽车也会很快的

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2017-04-18 11:26:44 5#

这建议能成吗？

2017-04-17 22:54:32 6#

可以学其它地方，修一条机场快线直达，这样汽车也会很快的

2017-04-17 22:01:33 7#

信宜人可能去玉林坐飞机更近

2017-04-17 21:42:05 8#

都会有的，只是时间问题

2017-04-17 18:04:05 南方金鹰 9#

{:1_274:}

2017-04-17 16:30:11 10#

建议在机场南边新建高铁站

在功能分区空间结构上，湛江空港经济区将形成“一心两翼”的发展格局。其中“一心”为空港经济核心区，围绕机场西侧建设，主要包括了临港物流、临空商务、临空制造、科技研发、高铁商务服务以及生活配套等功能；“西翼”则为西部产业发展带，“东翼”则为东部产业发展带。

在交通建设上，区域通道有高速铁路，并建议湛茂铁路塘 站保留作为货运站，在机场南边新建机场站，打造空铁联运的一体化综合枢纽；有城际轨道——湛茂阳城际轨道在空港经济区内与湛茂铁路共廊，站点与机场站合设；高速公路则规划形成沈海高速、兰海高速、汕湛高速及其联络线、湛江国际机场高速等对外高速公路体系。结合湛江国际机场高速新增粤西沿海通道，优化高速公路出入口，强化航空及公路运输方式的快速转换关系。

在内部交通的快速路方面，规划Y字形空港大道，往南对接东强快线，串联空港经济区及湛江市内各重大发展平台，衔接湛江中心城区“三环十射”高快速路网，往北对接廉江，实现“港城互动”。

在建设时序上，近期（2016至2020年）启动建设的重点是航空配套服务与临空物流两大核心产业服务区。其中航空配套服务在机场站前区域布局；临空物流则分为航空物流和综合货运物流，前者位于机场南侧，后者结合塘缀货运站布局并延伸出保税物流产业。

2017-04-17 16:27:20 11#

央广网北京3月6日消息 3月6日晚，第十二届全国人大代表、湛江市市长王中丙做客央广网直播间，通过视频节目的方式，畅谈参加全国两会感想，推荐在国家“一带一路”重大战略背景下的新湛江。
　　王中丙表示，湛江市现在的老机场已经满负荷运转，目前湛江正在规划建设一个新的湛江国际机场。这个粤西的中心枢纽机场计划今年10月份全面动工，现在已经开始征拆。计划在2019年完工，历时3年。
　　王中丙透露，广东省委省政府对新的湛江国际机场高度关注，高度重视，在资金方面给予大力支持。

2017-04-17 16:20:56 12#

湛江的高铁覆盖比茂名广，建成有茂湛铁路，在建有合湛铁路，规划有湛海铁路，桂湛铁路，广湛铁路，5年后湛江实现县县通高铁；茂名地区还有信高化地区没有高铁，而且连规划也没有，现在不重视，几年后人家通高铁了，我们就彻底落后了。

2017-04-17 16:19:40 13#

真的就好咯

2017-04-17 16:18:34 14#

2019年10月建成，到时可以在家门口坐上飞机到世界各地，爽。。。。

2017-04-17 16:17:30 15#

如果这些铁路都建成或者扩能成功，茂高化电地区的群众坐上列车，30分钟到达湛江国际机场，信宜群众可以在45分钟到达湛江国际机场，届时湛江国际机场才是真正的茂湛国际机场。