官宣，茂名港博贺新港区东区正式开港！

新年伊始万象新

筑梦深蓝再启航

1月3日，“筑梦南海·启航未来”茂名港博贺新港区招商推介会在茂名滨海新区举行，同时宣布茂名港博贺新港区东区开港，将极大提升港口吞吐能力和辐射范围，成为茂名各临港企业在新时代主动融入“一带一路”建设、与全球互商互联互通的重要纽带。

筑梦南海，

从建设到经营向“新”出发

茂名港博贺新港区是我市发展临港产业的重要支撑，是市委、市政府建深水大港的战略落脚点，也是茂名滨海新区开发建设的重要依托。博贺新港区主要承担原油、油气化工、煤炭、矿石、LNG等货类运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，全面发展物流、信息、综合服务等现代服务功能，逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。

回望建设路漫漫，茂名港博贺新港区自2012年筹建以来，在市委、市政府的坚强领导下，茂名港集团与多方通力合作，2019年3月迎来茂名港博贺新港区正式开港，茂名广港通用码头投入使用。2024年8月，交通运输部批复同意茂名港博贺新港区4个泊位临时开放，新港区的建设开放实现重大突破。如今，历经12年的建设期，随着茂名港博贺新港区东区10万吨级成品油码头、3个1-5万吨级化工码头以及81万立方米油品化工库区正式投产，茂名港也步入了深水大港发展的新时代。

茂名港博贺新港区一角。张波 摄

12年筚路蓝缕如今向新出发，“‘新’代表着新定位、新规划、新机遇、新港区。”招商推介会上，茂名港集团有限公司党委书记、董事长王志华从港口建设到产业发展再到区位优势，详细介绍了博贺新港区“新”“深”“聚”“全”“网”五大特点。

• 据悉，茂名港将紧抓我市大力实施“五链共建”乃至“多链共建”的发展机遇，以大港口推动产业大发展，以先进技术和设施，打造现代化新港区。

• 据了解，本次开港的东区作业区以承接油气化工品危险货物为主，作业区已建设专用码头和储罐区，提供安全、环保的液体化工品物流服务，进一步打通茂名石化产业原料上岸、产品下海通道。就在今年的1月1日，茂名港铁路专用线正式开通运营，打通茂名东站至博贺港区铁路的“最后一公里”线路，内连铁路，外连海运，编织起“海、铁、公、管、空”立体交通网络，博贺新港区服务临港工业和腹地经济的功能将进一步得到发挥，为新港区的发展优势再加码。

向海图强，

从茂名到全球势能强劲

潮起南海千帆竞。本次招商推介会既是一次展示港口建设成果的盛会，也是一次共谋发展、合作共赢的盛会。正式开港的博贺新港区东区，正成为广大企业投资兴业的“新沃土”。招商推介会现场，茂名港股份有限公司正式揭牌，与10家银行完成授信签约，意向授信额度超250亿元，并与多个货主完成合作签约，涵盖化工、供应链、能源运输等行业。

“诺斯号”油轮靠泊博贺新港区。茂名港集团供图

“博贺新港区拥有优越的地理位置和码头资源，发展潜力巨大。茂名石化是中国石化在华南地区最大的炼化一体化企业，公司的产能和商品总量需匹配强有力的仓储物流，双方合作优势互补、前景广阔。”茂名石化作为企业代表发言，肯定了双方合作的必要性。2016年，茂名石化与茂名港集团共同投资成立了茂名石化博贺港储运有限公司，先后建成10万吨级成品油码头、36万立方米成品油罐区及公共管廊等配套设施。这些项目为茂名石化和港区其他客户提供了极为重要的仓储物流资源，并一举打通了粤西地区油品流转大动脉。

据介绍，茂名港集团积极打造“一主一辅三新兴”（即港口物流业为主，港口服务业为辅，城市开发、现代金融、滨海旅游为新兴业务）的业务板块，构建面向海陆双向的港口技术设施网络和服务内外贸经济双循环的港口物流服务网络，进一步强化茂名港区域性重要港口地位。展望未来，远期随着茂名港博贺新港区33个泊位全面建成，将实现吞吐能力达1.5亿吨/年，吞吐能力将跻身全球50大港口之列，茂名港将成为以石油化工品为特色，覆盖粮食、煤炭、矿石、钢材、LNG等货类的综合性港口，成为面向南海、辐射全球的“南海能源新通道”。

文/茂名日报社全媒体记者 严志强 宁钰燕

来源：茂名晚报 茂名日报