精简精进 试驾广汽菲亚特Ottimo致悦
精简精进 试驾广汽菲亚特Ottimo致悦
相比菲翔，Ottimo致悦精简了一个尾箱，但是在技术层面有所精进，换装了一台全新的7速双离合变速器。Ottimo的这一减一加会带来怎样的化学作用？咱先从减开始说起。
如果工信部来一次类似公安部的名字统计，那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列。它们的可见程度，丝毫不亚于“张伟”“王芳”。可见度甚高的两个文字的组合，让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字。因此，我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢的掀背车。哦，对了，“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思。意大利人的自信，多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心：Ottimo的这一减（去掉尾箱）一加（变速器升级为7速双离合变速器）会带来怎样的化学作用？咱先从减开始说起。
Q：致悦只是切掉屁股的菲翔么？
A：非也，前脸亦有修改，整体风格统一，协调度很高。
我相信Roberto Giolito先生，这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师，在设计Ottimo的时候，一定会更加从容。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”，不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思。在他的心中，应该有着太多关于年轻、活力的理解，而这恰是Ottimo的设计要点。
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