（连载）二十年来经历的交通事故
一、麦司机魂断阳西
1、1993年10月，和两个伙计搞私捞，帮人家拉油车去广州，当时还是走325国道，路窄车慢，走一趟广州要成快12个小时，在阳江有一处路急弯兼下坡，经常有不少司机受害。
记得那天拉完了油，回程途中，空车了，当时是一个姓车的同事开，那个同事开得稳重些。另外一个姓麦的同事，嫌他开得慢，不停地在说，后来干脆叫姓车的停下来，让他开。姓麦的开车是不错的，不过有些好显示，跟他车时，晚上有的司机对面开车来不灭远光，他就故意越过中线，吓吓别人，又转回。好几次，我也说他，因为他资格比我老，他是1989年考牌，我是1992年6月才考过驾照，还是跟他学东西哩。
当时已经是深夜2点了，换过人开车后，车速立马提起来，说真的，姓麦的开车确实不错的，感觉是有稳又快，大家想到明天就回厂上班了，美美地合上眼，突然间：“砰！！” 一声响，车一下子停了，我们其他两个突然往前撞到驾驶台，我们睁开眼一看，我们的东风加长车和另一台大客车打侧撞在一起了。麦同志当时扭头说了一句：“我没事，你们呢？” 就不吭声了，我们也顾不上头上的疼痛，打开右侧车门，过去左侧一看，撞得不算太厉害，因为是弯道，两车撞上瞬间都打方向稍作避让，最终还是碰在一起。客车司机受了些伤，看上去不算太严重，因为当时车速不是太快，听说好象是麦同事弯道超车。这时我们才上去看麦同事，他好象很安详地睡着了，叫他也不应，当时我们还年轻，怕了，还是客车的副驾驶过来，一摸姓麦的鼻孔，和脉博，说好象没气了，于是报警，当时没有手提，三更夜半的，跑上好几公里才找到有电话的地方，事故等到第二天8点多才有人来，一路上排不少队。
等到回到处理完了，已经时10点多，人又饿又累，回到茂名时，不敢报厂长，油车老板私了赔了7万元。最后厂长也是知道的，大会小会批评不少，据说厂里也给了些安葬钱。
事后才知道，姓麦的在325国道的多弯处，为了快跑，偷方向，加上深夜视线不好的情况下，强超一台车，最后与客车会车时，撞上了，虽说大家都刹车也打方向避了，还是侧撞在一起，麦同事当时表面看上去，没有什么，估计是方向盘撞上了内脏，导致死。当时大家年轻，加上也慌了，很多事处理是油车的老板搞定。但这件事在心中一直有个阴影。以后在开车途中，有时中途强行换司机的，多数都出些事，或多或少，或大或小。（下一节：周厂长大意闯祸）
1、1993年10月，和两个伙计搞私捞，帮人家拉油车去广州，当时还是走325国道，路窄车慢，走一趟广州要成快12个小时，在阳江有一处路急弯兼下坡，经常有不少司机受害。
记得那天拉完了油，回程途中，空车了，当时是一个姓车的同事开，那个同事开得稳重些。另外一个姓麦的同事，嫌他开得慢，不停地在说，后来干脆叫姓车的停下来，让他开。姓麦的开车是不错的，不过有些好显示，跟他车时，晚上有的司机对面开车来不灭远光，他就故意越过中线，吓吓别人，又转回。好几次，我也说他，因为他资格比我老，他是1989年考牌，我是1992年6月才考过驾照，还是跟他学东西哩。
当时已经是深夜2点了，换过人开车后，车速立马提起来，说真的，姓麦的开车确实不错的，感觉是有稳又快，大家想到明天就回厂上班了，美美地合上眼，突然间：“砰！！” 一声响，车一下子停了，我们其他两个突然往前撞到驾驶台，我们睁开眼一看，我们的东风加长车和另一台大客车打侧撞在一起了。麦同志当时扭头说了一句：“我没事，你们呢？” 就不吭声了，我们也顾不上头上的疼痛，打开右侧车门，过去左侧一看，撞得不算太厉害，因为是弯道，两车撞上瞬间都打方向稍作避让，最终还是碰在一起。客车司机受了些伤，看上去不算太严重，因为当时车速不是太快，听说好象是麦同事弯道超车。这时我们才上去看麦同事，他好象很安详地睡着了，叫他也不应，当时我们还年轻，怕了，还是客车的副驾驶过来，一摸姓麦的鼻孔，和脉博，说好象没气了，于是报警，当时没有手提，三更夜半的，跑上好几公里才找到有电话的地方，事故等到第二天8点多才有人来，一路上排不少队。
等到回到处理完了，已经时10点多，人又饿又累，回到茂名时，不敢报厂长，油车老板私了赔了7万元。最后厂长也是知道的，大会小会批评不少，据说厂里也给了些安葬钱。
事后才知道，姓麦的在325国道的多弯处，为了快跑，偷方向，加上深夜视线不好的情况下，强超一台车，最后与客车会车时，撞上了，虽说大家都刹车也打方向避了，还是侧撞在一起，麦同事当时表面看上去，没有什么，估计是方向盘撞上了内脏，导致死。当时大家年轻，加上也慌了，很多事处理是油车的老板搞定。但这件事在心中一直有个阴影。以后在开车途中，有时中途强行换司机的，多数都出些事，或多或少，或大或小。（下一节：周厂长大意闯祸）
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