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    一言不合就开拽!全新C4L 四国拔河T馆赛 1.2T 完胜收官

    2016-10-16 18:32:03
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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)]一言不合就开拽!全新C4L 四国拔河T馆赛 1.2T 完胜收官[/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 曾经作为新秀出场的C4L,放出豪言“只赢1秒算我输”! 角逐百米冲刺王的过程中让各路豪车羞涩出局;如今东风雪铁龙携全新C4L 1.2T再放“力拔山兮”的壮语,对美、德、日三国同级车型下战书,同场比拼看谁强,拔河势夺扭力王![/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 10月15日下午15:00在茂名广物腾龙4S店举行的东风雪铁龙全新C4L四国拔河T馆赛,轮胎与大地的撕咬打破了这个宁静沉闷的下午, 作为法系代表的全新C4L1.2T与德系速腾1.4T、日系思域1.5T、凯美瑞2.0L和美系福克斯1.5T以“拔河”的方式看谁的动力、扭矩更胜一筹,茂名各大媒体和众多新老客户共约现场,见证这一刺激的赛事。[/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 那么结果到底如何?让我们来一探究竟吧![/backcolor]

    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 本次拔河赛共进行四轮,每轮由全新C4L1.2T对阵一款挑战车型,先将红绳拉出1米的车型即为胜出,比赛中,两车对拉,踩下油门,让汽车瞬间发力,将对方拉出指定标线即可获胜。每场挑战都采取3局2胜制角逐扭力王。[/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 首轮回合,全新C4L 1.2T对阵日系思域1.5T, 承让了!结果毫无悬念,东风雪铁龙全新C4L 1.2THP发动机展示了其惊人的爆发力,号令刚起,全新C4L 1.2THP的动力便瞬间爆发,思域全力挽回,但从被拉斜的车身可以看出,思域真的是拼了,却仍然毫无还击之力,只能出局。[/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 第二回合,全新C4L 1.2T对阵德系速腾1.4T, 经过激烈的撕咬,轮胎摩擦大地的声音好像是两队拔河团队的号角,无奈的速腾只能眼睁睁被拖过了红线,众人喝彩声中也夹杂着叹息,又输了![/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 在休息片刻后,第三回合上场比拼的美系福克斯1.5T,随着主持人发令声的响起,两车发动机的轰鸣声、车轮与地面尖锐的摩擦声、橡胶摩擦燃烧的浓烈烟味混合交织在一起,现场气氛顿时紧张起来。最终结果本次踢馆赛主角:雪铁龙全新C4L大获全胜,不得不佩服这台发动机的强劲动力。[/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 最后对阵姗姗来迟的凯美瑞2.0,一开始双方僵持不下,油门猛踩。两辆车在场地中间由于是同时发力,车前轮都在疯狂打转,车身左右不断变换方向,大家全都屏住呼吸,时间好似静止不动,直到全新C4L逐步前行将凯美瑞拉到本方区域赢得胜利后,热烈的掌声与欢呼声此起彼伏。[/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 经过激烈比赛,“全新C4L四国拔河T馆赛”茂名站全新C4L1.2T用近乎“毫无悬念”的超强实力,夺得“扭力王”之称,印证了排量小未必就意味着扭力小、动力差。全新C4L力夺第一,这一结果让许多对全新C4L不甚了解的客户刮目相看,1.2T的洪荒之力并不像发动机排量的数字那样让人小觑![/backcolor]

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    [backcolor=rgb(251, 251, 251)] 全新C4L之所以能一举“力拔山兮气盖世”,凭借的便是其在享誉业界的THP动力。从数据上看,这几款车型的动力表现几乎相差无几;但是,东风雪铁龙全新C4L与宝马共同研发的这款1.2T发动机,连续两年卫冕“国际年度发动机”大奖,先进的涡轮增压技术1000转便开始介入,1750转就能达到扭矩峰值230Nm;也就是说,他的工作时间和最大扭矩输出来得更早,所以在起步时的爆发力来得更快。在拔河赛中相当于是对手刚准备爆发全力,全新C4L自己就已经爆发出更强的动力,所以,赢得比赛不足为奇。[/backcolor]


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