100%雅马哈技术提供沙滩摩托发动机-精用料

全地形车发动机优良的设计是核心，而发动机构件无论是从发动机整体的性能，还是使用寿命上好的构件都能够起到事半功倍的效果，而作为一款将要返销美国用于雅马哈全地形车的发动机，除了设计、研发、定型等来自于YAMAHA雅马哈100%技术外，用于全地形车发动机除了构件上面的用料非常考究外，其全发动机的制造工艺上也是力求于精益求精，这样才能立足于美国全地形车竞争激烈的市场，得到肯定及认可。前面介绍了关于这款全地形车发动机设计部分，下面详解下全地形车发动机的构件材料。

精致工艺：

1、发动机活塞销、主驱齿轮等重要零部件采用专有特殊的表面处理或热处理技术，改善了初期磨合性，提高整体性能及耐用度。

2、定距筒调质热处理+表面QPQ热处理，在耐磨耗性、耐疲劳强度、旋转弯曲对比传统强度显著提高，且耐腐蚀性，出现红锈的情况远低于传统构件。

3、引擎连杆经塑钻膜高分子表面处理技术，延长了滚针轴承与连杆的使用效率与寿命，在严苛与恶劣环境上引擎整体亦是如此。

4、凸轮轴采用激冷铸铁毛坯制造，处理后耐磨表面是针状碳化物，在储油能力、耐磨性上更加抢眼。

配件优化设计：

1、性能：发动机采了顶置凸轮轴、链传动机构，整体式气缸头，调整CVT的滚锤、定距筒、皮带节线长、传动槽受力形线等

2、寿命环境适应：发动机的精滤器采用外置式结构设置在发动机右曲轴箱上，各空套齿轮采用了内孔镀铜，衬套优化，四层材料组成，高速旋转曲轴采用专有金属型密封环。

3、舒适可靠：发动机内置驻车制动机构，变速器主轴上周向固定一个圆周均布有多个矩形齿用于驻车的驻车轮，一阶往复惯性力平衡轴，定距筒QPQ处理加自润滑轴用衬套。

优质配件：

1、安静：发动机空滤器采用泡沫和纸质双重滤芯，消声器采用分体式消声器，无声齿形正时链条及精准配对齿形链轮。

2、专业：凸轮轴，主轴(右)，换挡凸轮轴(左)，平衡轴(右)，驱动轴(左)，传动轴(右箱)，平衡轴(右)，过轮轴(安装支座)，驱动轴(右)，支架等来自于TPI。

3、进口：曲轴密封的密封环由日本理研供应，过轮轴的滚针轴承，轴承座的滚动轴承由NTN供应，火花塞由NGK提供。