关于拓宽乡村道路的建议
近年来,我市乡村道路得到了极大改善,大部分都已经进行水泥硬底化,既方便广大群众出入,又提高农村交通运输效率,但是随着人们生活水平的不断提高,小车日益进入普通老百姓家庭,使得我市农村小车占有量逐年增多,也使得我市村道车辆往来日益频繁,而现有的村道路面宽一般只有4米左右,以致两车相会时难以避让,特别是小车与货车相会时更难避让,极易造成塞车,也极易诱发交通事故。特别是在节假日期间,出入村道的车辆剧增,由于村道偏窄、行车速度快等原因,造成的交通事故也越来越多。由此可见,目前村道路面已难以满足越来越多人驾车出入的需求。其实,拓宽乡村道路,方便群众出行,也是在改善民生。为此,建议深入调研我市乡村道路,在此基础上科学设计乡村道路,并以一定的标准拓宽乡村道路,使得乡村道路能够较好地满足群众出行的需求,同时也能够不断地减少交通事故,切实保障群众的生命安全。
邱泉峰、梁其佳等17名人大代表联名建议名人大代表联名建议
开展我市乡村公路改造升级
乡村公路是城市连接农村的纽带,是带动农村经济发展促进城乡一体化的重要举措。今年两会,邱泉峰、梁其佳等人大代表围绕农村道路修建改造提出建议,将其纳入我市“十三五”发展规划。
邱泉峰等代表认为,近十多年来,我市各级党委政府高度重视乡村公路建设,坚持及早规划,全方位发动,大手笔投入,狠抓乡村公路建设,实现了乡村公路硬底化,改善了农村经济的发展和加快了新农村建设,实现了城乡共同发展的战略目标。但是,随着农村经济的发展和人民生活水平的提高,外出投资经商和回乡创业发展双向流动越来越大,农村公路承载量越来越重,原来3.5米宽的硬底化路面越来越不适应农村经济的发展,经常出现交通事故和堵车的现象,严重制约着农村经济的发展。
因此,邱泉峰、陈关莲、龙华泉、黄明南、邱元新、刘捷、林坚中、陆进莲、吴亚男、王喜、林朝健、刘达明、梁其佳、黄坤、黄天保、陈华清、刘志勇17名人大代表联名建议:
一是把目前的乡村公路由3.5米宽的硬底化路面改造成为6米宽的硬底化路面。为此,按照农村公路建设的管理规定,采取上下各级联动,上级补助一点,地方支持一点,群众自筹一点的办法,筹措专项资金实施乡村公路升级改造。
二是增设乡村公路村庄标牌和安全警示标志,提高乡村公路安全保障和服务水平。我市村级公路通达面广线长,大部分村级公路缺乏安全警示标志以及沿线村庄标牌,给行车行人造成安全隐患及不便,为提升乡村公路的整体形象,建议增设乡村公路安全警示标志及沿线村庄标牌,所需资金由相关部门统筹解决。本报记者黄月华(《茂名日报》2016年1月21日第A4版)