对，在茂名的民航机场建设发展的到位目标，就是应能建设发展为茂名国际机场
本帖最后由 参与名升 于 2016-3-24 02:03 编辑
在茂名建设茂名民航机场的荒坡地易征得很，也完全可以让有噪音范围没人口密集点，个个大点的城市都是应有自己城市的机场的，要是让茂名例外，那是万分讲不过去，会失茂名民意、民心。要说距离茂名近的机场，莫过于是在茂名自己境内的茂名民航机场了，那才是真正的绝对是好事！真正跟茂名自己城市相配套的自己城市名堂的民航机场，绝对能给茂名带来巨大效益、效应，就算从这巨大得益中拿点点费用出来以养机场，那也都是完全不会是什么问题。
且不说北京、上海、广州、重庆，已有或将要谋求有两个以上大型国际机场，北方滨海城市大连都将要有两个以上民航机场，就仅来说一下北部湾紧邻三市北海、钦州、防城港都将分别有他们各自城市的民航机场，广东21地市中倒算一二大的城市汕尾、云浮都将有他们各自城市的民航机场，小小海岛海南岛也将有两三个国际机场五六个民航机场，茂名周边全都比茂名体量小的各城市无一例外都有或将有他们境内自己城市的民航机场，凭什么全国大地市茂名没有茂名民航机场，这很明显明摆着是难以说得过去的，是难以向广大市民群众作交待的，是难以掩人耳目的。
真的，那过去逼不得以而为之的提法的那所谓的合建性质的机场，是不可调和的问题是多多的，这种做法现在已很显是很落后于当今航空机场运输发展大趋势了。这现在已更显得在茂名有茂名民航机场是很正确而合情合理合民心民意的发展必要了，且应越快成事越好，这也才可以讲是在更好的对茂名乘客服务和负责，这方是合情合理合民心民意之举措。在湛江境内那所谓的粤西国际机场，茂名不用出资，那才是正确自然的，也正好应用钱来谋划在茂名有茂名民航机场，对，我们茂名的机场建设发展的终极目标就是茂名国际机场，使茂名能发挥出茂名所应有作用和价值，那对谁而言，都是莫大的大大幸啊。否则，要是还无视和忽视茂名所应有作用和价值，那损失和遗憾，那无疑是很巨大的，太可惜了，太不应该啊。
在茂名建设茂名民航机场的荒坡地易征得很，也完全可以让有噪音范围没人口密集点，个个大点的城市都是应有自己城市的机场的，要是让茂名例外，那是万分讲不过去，会失茂名民意、民心。要说距离茂名近的机场，莫过于是在茂名自己境内的茂名民航机场了，那才是真正的绝对是好事！真正跟茂名自己城市相配套的自己城市名堂的民航机场，绝对能给茂名带来巨大效益、效应，就算从这巨大得益中拿点点费用出来以养机场，那也都是完全不会是什么问题。
且不说北京、上海、广州、重庆，已有或将要谋求有两个以上大型国际机场，北方滨海城市大连都将要有两个以上民航机场，就仅来说一下北部湾紧邻三市北海、钦州、防城港都将分别有他们各自城市的民航机场，广东21地市中倒算一二大的城市汕尾、云浮都将有他们各自城市的民航机场，小小海岛海南岛也将有两三个国际机场五六个民航机场，茂名周边全都比茂名体量小的各城市无一例外都有或将有他们境内自己城市的民航机场，凭什么全国大地市茂名没有茂名民航机场，这很明显明摆着是难以说得过去的，是难以向广大市民群众作交待的，是难以掩人耳目的。
真的，那过去逼不得以而为之的提法的那所谓的合建性质的机场，是不可调和的问题是多多的，这种做法现在已很显是很落后于当今航空机场运输发展大趋势了。这现在已更显得在茂名有茂名民航机场是很正确而合情合理合民心民意的发展必要了，且应越快成事越好，这也才可以讲是在更好的对茂名乘客服务和负责，这方是合情合理合民心民意之举措。在湛江境内那所谓的粤西国际机场，茂名不用出资，那才是正确自然的，也正好应用钱来谋划在茂名有茂名民航机场，对，我们茂名的机场建设发展的终极目标就是茂名国际机场，使茂名能发挥出茂名所应有作用和价值，那对谁而言，都是莫大的大大幸啊。否则，要是还无视和忽视茂名所应有作用和价值，那损失和遗憾，那无疑是很巨大的，太可惜了，太不应该啊。
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