广州到茂名物流公司专线发展现状

广州物流的特点，广州发出来的货一般以电器，衣服，皮具，各种生产物资，产品为主。广州做为广东省会和珠三角中心城市，是广东省货物去往全国的必经之地。外地货物来到广东一般是以生活物资（柴米油盐菜等），产品原材料为主。广州物流的地位随着社会经济发展显得越来越重要。广州在物流业在公路，空运，航运这几种方式上有传统上优势。广州是全国三大空运中心，四大铁路枢纽。GDP全国第三的城市，GDP全国第一的省份的中心城市。广州物流业的起点早，发展国，在广州市几大物流市场一般集中在白云区。同时广州物流业的发展水平差次不齐，因为货运公司进入门槛不高，从业人员素质高低不同，行业里既有一些全国闻名的大型物流公司，也有管理极其不规范的个体户。广州物流业未来的发展。在于结合物流业传统的特点，将现在信息，管理各方面先进的资源加以融合，形成先进管理方法，提高物流业的品牌信誉，管理水平，赢利水平。

广州到茂名物流公司专线现在国内的物流企业与国外的物流企业的差别在国内的物流企业大部份从事汽运，水运，少部份空运的精力，线路分布国内各大中小城市。而外资的物流公司主要从事高成本，高附加值的国外航运，空运等服务工作。管理水平比国内物流公司强很多。做国内线路没有国内物流公司有成本优势所以基本都是以出口或进口业务为主

广州到茂名物流公司专线现代物流是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配，并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间并提高客户服务水平的系统，泛指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

珠江三角洲是中国经济最发达的地区之一，广州作为珠江三角洲的中心城市和交通枢纽，具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础和地理优势。经过多年发展，广州综合经济实力已迈上新的台阶。2002年，全市GDP达3001.69亿元，人均GDP4.2万元，全市一般预算财政收入245.87亿元，总体经济实力居中国十大城市第三，经济集聚力和辐射力日益增大。现有的公路、铁路、信息网络和将要建成的广州新白云国际机场、新沙港区、南沙深水港区等一大批枢纽性交通基础设施，将为广州现代物流业的发展提供良好的硬件环境。番禺、花都撤市设区，为广州可持续发展提供了新的契机，拓展了广州现代物流业的用地空间。
从目前国内统计指标体系看，物流业主要包括交通运输、仓储业、邮电通讯业和批发、零售贸易业的一部分。2001年，广州交通运输、仓储业、邮电通讯业增加值395.84亿元，占第三产业增加值27.05%，占GDP14.74%；批发和零售贸易、餐饮业增加值270.07亿元，占第三产业增加值18.46%，占GDP10.05%。
　　总体上来说，广州现代物流业发展处于起步阶段，现代物流业的市场主体开始发展成长，以信息技术为支撑，以第三方物流为主体，以供应链管理为核心的现代物流模式在逐步发展。
　　广州到茂名物流公司专线存在的主要问题，一是对物流的认识基本上停留在以交通运输和仓储为主的传统物流上，未建立起现代物流的理念。二是现代物流的发展缺乏整体规划，对物流产业的发展还没有明确的战略目标、发展思路，整个物流产业也缺乏一个宏观协调机制。三是物流企业规模小、专业化程度低、集成功能差、经济效益低。四是物流企业的技术装备水平、信息化水平都比较低。五是现代物流的专业人才十分缺乏。