• 首页
  • 新闻
  • 专题
  • 区域
  • 视频
  • 财经
  • 旅游
  • 宜居
  • 汽车
  • 生活
  • 人文
  • 教育
  • 影像
  • 搜索       

    一种遗憾

    2017-06-25 21:37:06
    → 快速回复 点击数:8525

    骑行西藏散文之(五)

    [align=center]

    一种遗憾

    石 川

    每个人的旅途,会有各种各样的故事。在这些故事里,渗透着或喜或悲的内容。很多时候它会镶入人的一生记忆之中。

    骑行西藏的第一天,作为队长蔡学庆,其行为,我确实不敢恭维。他的刚愎自用在某种程度上损害了团队的合作精神。在骑行云南楚雄的途中,他把刚愎自用这一术语发挥得淋漓尽致。如何处理团队的问题成为我骑行西藏的头等大事。

    第二天,我们继续出发。昨天火把节狂热的余温还贴在楚雄的酥胸里。我有意识地与队友们拉开一段比较长的距离。一般来说,长途骑行,队友出现长时间的离队,队长都会主动联系队员的。那时,我正在考验他。三十八公里后,我独自到达了云南南华。在宽阔的马路上溜达,几个小时就这么过去,依然没有他们的联系信息。于是,我便断定这个团队实在难以磨合。但骑行西藏,是挑战极限的骑行,而非一般的骑行,所以离开一个团队,需要极大的勇气。取舍,在重点考虑中。

    骑行西藏之后,我深深体会到,骑行团队不是一个竞争的团队,而是一个帮助弱者的团队。这样的团队才配得上骑行团队。后来,我在茂名市组建了一个山水骑行俱乐部,自任队长。周末组织长途骑行时,我对每一位车友关爱有加,让他们从骑行中得到无限的快乐,由是得到车友们的拥护。这一种是感情,更是一种责任。

    原来准备坐车去大理古城的,可直到傍晚时分,经过南华的班车中都没有直达大理古城的班车。不能再等待了,于是果断搭上前往云南祥云的班车。祥云是滇藏线上必经的一个县城,离大理古城约八十多公里。之前,有两位本地车友走进藏最危险的丙察察线。本来准备联系他们,然后一起走的,可很难赶上他们了。在后续的骑行中,我与他们保持密切的联系。

    那天晚上,微雨。下了班车,安装并调试好自行车。抬起头,迎着风雨,在进入祥云县城的刹那间,一种遗憾迅速占据心头。直到第二天,也没有他们的联系信息。后来才了解,他们从楚雄出发,骑行六十公里后,就停下来不走了。

    进入祥云县城后,我推着自行车,漫无目的地走在大街上。雨点纷纷扬扬,打湿的不是地面,而是我的灵魂。面对遥遥几千公里的未知行程,如何去完成,着实令我沮丧不已。

    在情绪低落之际,我与孩子取得了联系。孩子给了我非常好的建议。先独自骑行,路上再重新组队。路上重新组队是骑行西藏中最常见的事情。

    匆匆地吃完晚饭,为自行车配上雨罩后,便转悠了整个县城。祥云的古香古色至今仍令我惊讶不已。游览完毕,借着街灯,拖着疲惫的身心,我回到了旅馆。一个人,一个房间,一盏孤灯,身处异乡的我心中涌起一阵阵的苍凉。

    我默然地躺在床上,并开始用笔郑重地将下一个目标大理古城在骑行攻略中圈了出来。面对这本小册子,我详细地阅读骑行攻略中关于次日骑行旅程中各种参数。海拔逐渐上升,第一次真正意义上的转山将要展开。

    生命里,有各种遗憾。然而,正是点点滴滴的遗憾集成了一个人的坚强。事实上,遗憾也是完美人生的组成部分。人的思想如同自然界里的生态圈,阳光与风雨依然存在。

    果断地离开一个自己不信任的团队,这是漫长骑行中的一种正确选择。当然,这个过程很痛苦,也很徬徨;一点不舍,几许愤怒。然而无论如何都要将行程进行下去。

    一夜酣睡之后,迎着晨曦,扬起自信,同时带上遗憾,我继续坚定起程——魂牵梦绕的西藏,请等等,我马上到来!


    报料热线:13828680359
    用户评论 (23)