待到荔花烂漫时，她在丛中笑（帅岚 二等奖）

粤西农批杯“包茂高速开建以后”征文二等奖

待到荔花烂漫时，她在丛中笑

帅 岚

　　2014年的7月，我来粤西农批应聘企划公关部部长一职。看着那几排简陋的板房和一大片荒芜的空地，我当时心想：这是我将来工作的地方吗？然而，听完粤西农批总经理对项目的一番详尽介绍，我不由得为投资者博大的胸怀和远大的抱负所感佩，同时，我更为粤西农批将把茂名由农业大市跨越成为农业强市所肩负的重大使命而深感震撼！此时此地此情此景的我，一种责任感和使命感油然而生，我的思绪也随着他那宛若行云流水的讲解，越过江河、越过山岭，于崇山峻岭间飘荡起伏……
　　“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”从杜牧的这一首诗里，有人感受到的是唐明皇与杨贵妃缠绵悱恻的爱情故事；有人感受到的是封建帝王奢侈糜烂的生活；有人感受到的则是茂名荔枝名扬四海的骄傲和自豪！却不知有没有人从中感受到了茂名荔枝的保鲜之不易、运输之艰难、以及隐藏在这背后的无数茂名果农的苦楚和辛酸？六月的茂名，流光溢彩，佳果飘香。但由于交通运输不畅，又没有一个好的平台，果农们只能是眼看着一筐筐的荔枝变黑、发霉，烂在果园里。
　　千百年来，茂名果农虽然不断地提升着他们的种植技术，但时代的变更、岁月的流逝，并没有根本改变他们沿袭数千年来的小农式的小规模分散生产的传统经营模式。“三个第一，四个最大”（蔬菜、粮食、肉类产量均居全省第一，是全国最大的荔枝生产基地、经济林生产基地、水果生产基地、全球最大的罗非鱼生产基地），然而老天赐给茂名的这些丰厚的物产资源，未能有效地转化为经济优势。又有谁看见丰厚的农业资源背后缺交通、缺平台、缺渠道的重重隐忧呢？又有谁听得见千百年来茂名农民泣血的呐喊声呢？
　　2013年1月22日，这个具有历史意义的日子，在茂名的交通史上书写了浓墨重彩的一笔：包头至茂名国家级包茂高速公路粤境段征地拆迁协议终于在茂名市举行了签约仪式，这标志着该项目正式拉开了动工建设的序幕。包茂高速网编号为G65、起点在包头、终点在茂名，纵贯南北、连结内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东等七个省、市、自治区，全长达3130公里，粤境段长达122.3公里，2015年12月底将全线通车。从此，茂名就永久结束了部分县级市没有高速公路的历史！
　　有了路,就不怕缺平台；有了路，也不愁缺渠道。你看，国家的扶持政策来了！有眼光的企业家投资来了！敢立潮头的粤西农批也就应运而生了！
　　且看这粤西农批，投资22个亿，占地1200亩，规模宏大，气势雄伟：粤西农批集“九大交易市场”、“八大配套中心”、“三大特色街区”为一体，整体形成“一站式”商旅集散地。它分为交易中心、城市田园、物流加工产业园等三大板块，将构建成粤西地区规模最大、资源最优、配置最全的一级现代化大型农副产品批发交易中心，它将立足粤西，影响广东，辐射全国。
　　“小康不小康，关键看老乡。”三农问题一向是全面建成小康社会的重要课题。农民的事情就是我们的事情！企业的事情就是我们的事情！我们一定全力支持你们！--省委、省政府、市委、市政府的领导们都来了！他们带来了领导的支持和关怀、带来了扶持的政策和措施，他们还成立了专门的工作小组，全力协助粤西农批解决项目建设中的各种难题。“要把粤西农批打造成中国一流的农产品市场”--红军市长如是说。
　　如今，粤西农批的建设正如火如荼、如期推进。2015年9月14日，粤西农批水果交易市场正式开始营运。水果交易区车水马龙、装货车辆络绎不绝，来自全国各地乃海外各市场的数百种水果源源不断运了进来，交易后又分流开往全国各地市场。等到年底包茂高速全面开通、粤西农批蔬菜市场正式营运后，粤西农批将以包茂高速为依托，成为最优的南果南菜北运的集散地和北果北菜南运的集散地，而包茂高速的开通又大大降低了农副产品的交通运输成本，提升了交易效率，真正成为一条包茂高速沿线农户、商户的经济命脉。
　　2015年5月30日，重庆晨报发表了这样一条消息:“2015年广东省茂名市水果宣传周--包茂高速沿线城市暨全国热点城市优质农产品推介会”先后在北京、沈阳、重庆等地巡回举办。茂名市正在积极推进荔枝冷链运输，确定北京、杭州、成都、西安、重庆、上海、沈阳、济南等城市可在36小时内完成茂名荔枝从“枝头”到“舌头”的全冷链配送流程。
　　从“枝头”到“舌头”,只要36小时!我想:“一骑红尘妃子笑”的日子是一去再也不回头了,包茂高速将于年底全线通车,粤西农批也将于明年五月全面开业。可以想象，明年五月的茂名大地，漫山遍野荔花烂漫，那掩映在花丛中的，将是一张张农民的笑脸……