包茂通 茂名兴（郑玮 优秀奖）

粤西农批杯“包茂高速开建以后”征文优秀奖

包茂通 茂名兴

郑 玮

改善交通，是在破解制约茂名振兴发展的基础性难题，修通包茂，是抓住了茂名交通改善的牛鼻子。因为，当“要想富，先修路”……这条民间谚语家喻户晓，妇孺皆知，已经成为反映各地百姓强烈期待小康，盼望过上好日子的时候，粤西重镇——我们的茂名，实在苦交通之弊久矣：高速少，通车里程仅77.863公里，全省排倒数第三，全市人均仅1厘米，通车密度全省倒数第一；主干道烂，以207为典型，破烂坑洼，司机心惊胆颤，持续大幅颠簸，上广州难，上信宜难，茂名人出行尚难如上天，发展更无从谈……于是，当振兴粤东西北的战鼓雷响，“交通”“园区”“城镇化”成为三大抓手方略甫定，茂名就咬定三大抓手，尤其是改善交通基础设施目标不放松，举全市之力“交通大会战”，啃下来一个又一个“硬骨头”，茂南在修、电白在修、高州在修、化州在修、信宜在修，全境几乎凡有道路处皆在施工。一条条崭新的路把我们城市的生机激发，使茂名两区三市更紧密的连在一起，半小时经济活力圈呈现，茂名大变化一天快似一天。
2015年底，茂名交通会战的成绩单上必将再记上浓墨重彩的一笔 ，包茂通，茂名高速通车里程登时倍增。我们从此拥有了粤西最大的交通枢纽，高处俯瞰大昌口互通工程牢固地踞在茂名土地上，气势宏伟，四通八达；走在包茂的路基上，是夯实的地基，是碎石混凝层，是钢筋网结构的坚固水泥层，看着露出的拇指粗的钢筋截面，摸着表面的沥青，一层又一层，双脚感觉到的是平坦，心感受到的是前所未有的浑厚坚实；驾车驰骋在路面上，看到的是两侧遍地漫天绿色，是村镇里林立幢幢小楼，是叠嶂的山峦，整齐的橡胶林，摇曳生姿的发财树，挺拔茂密的桉树，间或的稻田，全然一派盎然生机，入画样景致，惬意舒畅。苦干一冬天，把包茂修通；再苦干5年，给全市人民500公里高速路！红军市长掷地有声，茂名人谁都心潮澎湃。
包茂建设、建成，展示的是茂名速度，凸显的是茂名精神，是茂名人艰难困苦中实干兴市，苦干图强最有力的证明。发展几经坎坷，但无论是数十年前开创南方油城，还是今天二次创业，我们茂名人不畏难，艰苦实干的精神始终如一。面对复杂异常艰难的市情，我们没有搞形象工程做花架子混日子；面对交通瓶颈，我们抓住发展机遇积极争取，各级路网加紧改造，包茂高速广东段提前十年建设，汕湛、云茂等高速有序建设推进，深茂高铁快速推进，一张高速路网骨架正成；面对紧张的财政制约，我们过紧日子省钱，过巧日子多方筹措钱，保证包茂等重要交通项目建设获得源源不断的资金；面对多台风干扰、高温酷暑制约，茂名人没有退缩，伤了包好伤口，热了擦一把汗水，一天一报、一周一巡、一月一会，从上市委市府领导，到下具体工作人员，满脑子都是建设，苦干两年，保包茂高速提前十年通车，提前十年为茂名780万百姓服务。习近平总书记说：“凡是有利于党和人民事业的，就坚决干、加油干、一刻不停歇地干”，茂名人民需要摆脱落后的面貌，需要发家致富实现小康，坚决地抓交通，加油修路，一刻不停歇苦干！
当交通不再成为制约，茂名资源优势将真正得到凸显。包茂通，是为茂名架起了致富的金桥。我们是“中国水果第一市”有荔枝、龙眼、三华李、香蕉等闻名遐迩的水果，每到季节，漫山枝头红的，黄的，紫红的，绿的，色彩缤纷，果香醉人。产量仅荔枝一种，就约占全省的1/2，全国的1/4,全世界的1/5。我们是“中国罗非鱼之都”，产能占全省的1/3，全国的1/8，全球的1/12 。我们是“南方油城”，具有雄厚的产业基础，一个茂石化在炼油、汽油产量、乙烯产量等几项关键指标上就能占全省的半壁江山。我们茂名还有矿产，油页岩和高岭土储量和质量居全国之首，玉石矿为全国三大玉矿之一，盛产全国唯一的“南方碧玉”。银岩锡矿居全国第三，东坑金矿为广东省第二，稀土、斑岩型锡矿、钛矿等储量均居全省首位……数数家底，我们茂名有如此之多的好东西，可还是欠发达，GDP虽然不少，但论人均却竟还没到全国平均水平。是交通，还是交通制约，我们种种优势的资源有如一颗颗珍珠，尤缺少将它们穿成珠链的金丝线——路。
包茂就要通了，汕湛、云茂高速，深茂高铁也快要通了，它们就是一条条能够给我们茂名人发家致富的金丝线。路通遍地是宝的茂名就能真的让“水果”“蔬菜”“矿产”一类的宝贝在更多的地方如镶满宝石般的珠链一样发出耀眼光彩；路通封闭的茂名才能真的开眼看世界，才能大发展，大进步。
尤是包茂通，茂名兴。