【观察】抢抓深茂线机遇打造大发展引擎

　　茂名日报全媒体联动近日推出《攻坚深茂线》系列报道，全景式展现深茂铁路茂名段建设开山劈岭、建桥拓路的波澜壮阔场景，让一个个胼手胝足、克难攻坚的建设者形象拨动人们心弦，唱响集全市之力支持深茂铁路建设的主旋律，有力发挥了主流媒体推动重大项目建设的舆论引导和加油鼓劲作用，受到读者与网友的关注与点赞。

　　重大建设项目具有牵一发而动全身的引领性支撑性作用，往往能成为一个区域一座城市经济和社会发展的强大引擎。按照目前的施工进度，深茂铁路一期工程茂名至江门段有望于2017年底建成，这给茂名带来的不仅是与珠三角来往的交通便捷，更为产业调整优化和新兴产业培育拓开巨大空间，关键在于有没有抢抓机遇的眼光与气魄。

　　对铁路建设拉动区域发展的关键性作用，要以历史与现实的多种维度去观察与认识。先从纵向看，茂名发展史上的两次腾跃，都与铁路建设密不可分。上世纪50年代末，南方油城开发初期首先修通50多公里的河茂铁路，使茂名接入全国铁路网，大量设备、材料和原料得以源源不断运入，石油产品由铁路输往各地，尤其是大西南由于没有上规模的炼油厂，油品供应主要源于茂名，成为我市广阔的经济腹地。没有铁路就没有茂名工业基地的崛起，称铁路为油城的“生命线”并不为过。实行改革开放以后，1991年全长324公里的三茂铁路通车以及其后的洛湛铁路茂名段修通，使茂名包括信宜高州山区有了直接连接珠三角的通道。尽管时速不高，但对加快融入经济发达地区，引入更多商机与项目所起的撬动作用，仍然是今天大家都能感受得到的。再从横向看，近年来不少原本默默无闻的小城镇搭上高铁贯通的快车道，旅游、物流、加工等产业风生水起，一跃成为经济新亮点。我省江门市抓住珠三角新建城轨网络的机遇，引入世界500强企业中车集团，建成南车基地，研发生产高铁与城轨所需机车、动车组等，不仅做大经济总量有了更坚实根基，而且抢占了产业升级先机，就是借力铁路建设谋求自身发展的成功先例。目前，深茂铁路建设势如破竹，对抓住这一重大机遇打造我市新的经济增长极，应当未雨绸缪及早谋划，通盘部署有序推进，而决不能举棋不定错过这一难得机遇。

　　抢抓深茂铁路建设机遇，发展定位与项目的论证确是至关紧要。“察势者智，顺势者赢，驭势者独步天下”。将深茂铁路建设机遇转化为区域发展的新动力，要有开放视野、敏锐眼光和主动作为。作为我省南部沿海客货两用的运输大通道，深茂铁路蕴含拉动沿线经济的强大能量与众多商机。从利用铁路出行安全便捷优势，引客入茂做大旅游业，到加快茂名名优农产品集散流通，开拓珠三角市场；从发展铁路枢纽流通节点和沿线配套服务业，促进城镇化进程，到新建产业园区，开发依托铁路流通的加工制造业，只要因地制宜，有市场有效益，都大有文章可作。尤其是抓住当前珠三角部分资本、资源及企业向低成本地区转移的机会，将深茂铁路的货运优势与本土的投资洼地优势融为一体，形成招商引资的更强竞争力，吸引更多现代制造业和创新产业项目落子茂名，使深茂线成为区域发展的“振兴线”，更值得我们下真功夫，切实抓出成效来。这是为深茂铁路建设做出贡献的茂名人与建设者的殷切期望，也是深茂铁路建设的意旨之一。


蔡湛