跟着那星行驶
跟着那星行驶
曾经当过货车司机，每个月总会有二十多天在路上奔波，这二十多天大多时间都是在夜里行车。
做货运的人最辛苦，经常夜里行车是家常便饭。以前是没什么高速公路的，就国道或省道或县道，这些路都窄，仅容两辆车通过，堵车是常事。再说晚上跑货运输，也是有原因的，那时候可以超载，跑货运车，如果不超载，是挣不了钱的。虽然大家都明白超载的危险性，但为了挣钱，只好拼了。
夜间行车，有时候一路上没有遇上来往车辆，就自己的那束灯火，在倘大的夜间，感觉到非常渺小和孤独。年轻时大多数时间都在夜间的路途中奔跑，喜欢上了夜间行车的那飞奔感觉，喜欢车轮与路面摩擦时发出的嘶吼声，更多时喜欢跟着夜空里的星星奔驰的感觉。无论在哪里，都可以看到自己喜欢的那颗星，看到那颗星在，心里就有了慰藉，感觉自己没有走远，还在那星下方。
有年的冬天里，自己一人驾一辆T850（三凌货车，核载8.5吨）货车，装满了近二十吨的货物，从茂名去湖南长沙，那天夜里一点多，在韶关出来不远的山道中，车后轮爆胎了，拦了几次过往的车，都没人肯停车帮忙，只好自己一个人换备胎。没有风炮拆轮胎，换了轮胎，已经是三点多了，整个人累得精疲力尽，趴在公路上，不想起来了。此时路上的车辆少了，冬日的夜风，特别的刺骨，我平躺公路上，仰望着睛朗的夜空，星光组成了星辉，把半空都照亮了，此时的我，又看到我心中那颗星。
现在高速公路在两点过后，大货车和客车都不可以行驶了，都强制性要停服务区休息了。以前夜间在公路上行驶时，在三四点这个时间段，可以见到许许多多有趣的画面，如行驶的一辆货车或是客车，突然会像一个醉汉，左晃右摆，时而按道正常行驶，时而左弯右闪的。夜间行车，这个时间最容易犯困，所以许多交通事故都是这个时间发生的。
现在没有行夜车了，就算要行夜车，距离不再像以前那么远了，时间很短，就三四个小时左右，虽然短暂，但还是找到一些感觉，找到了当时那份孤独的感觉。祝福天下夜间和白天行车的人，每次的行驶都平平安安，顺顺利利！行车讲究时间，但安全到达，才是最好的选择。
图片来自网络
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