上海东林寺

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知道了一个好地方

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700年的历史，比很多国家都长

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壮观

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游遍千山万水

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付地方地铁车资，乘国家铁路动车

金山支线原本是上海地区的一条区域铁路。由上海铁路局接管运营。起自上海南站，途经徐汇区、匇行区、松江和金山区4区，到达金山卫站，全长56.4公里。全线按国铁〡级铁路、双线电气化干线设计，设计时速最高160公里/小时，部分路段设计时速最高100公里/小时。2012年9月28号起带客试运营。使用和谐号电动车组列车，使金山到上海南站的距离缩短到一个小时以内，每天开行客车36对，列车最高行车速度160公里/小时，局部地段限速，明显高于时速80公里的轨道交通。

还为了保障票价与普通轨交持平[/color]

金山铁路的意义在于，中国铁路在北京上海等大城市的市郊线一直无法像东京、纽约、巴黎等大都市一样，利用普通铁路开行城市轨交列车，而金山铁路是国内罕见的例子。 金山铁路于2012年9月正式开通，在国内率先实行公交化运营的模式：全程不对号、不限定具体车次与座席，旅客随到随走，可刷上海交通卡，并享受与市内公交换乘优惠。

[color=black]低票价来自上海补贴：

金山铁路票价只相当于国家铁路动车组定价的六折。为弥补上海铁路局亏损，上海市政府每年向金山铁路提供约1.7亿元的资金支持，沿线的金山、松江、闵行三个区也提供一定的财政支出。[/color]

除了上海金山卫铁路可以使用城市交通卡，坐国家铁路动车外，还有北京S2线。S2线是北京北站(原西直门站)至延庆(北京延庆区), 路经八达岭(长城) 站, 不是动车组, 是普通列车车厢, 62公里刷城市交通卡和现金购票均6元, 而北京市区到八达岭长城直达公交,在[color=#4D4D4D]德胜门始发919路公交,票价12元，刷公交卡4块8. 去年我去八达岭曾想去体验一下S2线, 因S2线车次略少, 最终放弃.来回均乘919。

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[/size][/font][/color]

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山体
　　雄伟壮观的三进式、阶梯式，错落有致的联体的建筑群。各个殿堂就坐落在突兀而起、巍然而立的山体之中，山是一尊佛，佛是一座山，山即是佛，佛即是山，山佛一体，佛山一气。整座山高达57米，远远望去，就象一尊头带宝冠，呈卧立态，巨臂横空，手向东方的大佛。形成山如佛，佛是山的奇观。[color=rgb(51, 51, 51)][/color]

[color=rgb(116, 116, 116)][font=宋体][size=9pt]

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