骑游苏州平江路。[color=#333333][/color]
说是骑游,其实没有怎么骑,今天是星期日,来平江路旅游的人较多,我们只好推行。
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水弄堂上清明桥-日高骑行大运河第3天
早上7点,天还下着毛毛细雨,我们就在酒店门前整装待发了,今天的行程是先游苏州著名平江文化旅游区,再游苏州园林拙政园,再游的苏州的山塘街和虎丘公园,
去年10月份,我们骑行上海至千岛湖,也是走的拙政园。因为他刚好在平江路口,所以今年又来
大运河遗产点-盘门。[/color][color=#333333]盘门是伍子胥设计建造,是中国罕见的同时具备水门和陆门的城门。船只穿过吴门桥下,通过水门进入城里。车马则通过吴门进入城里。[color=#333333][/color]
宝带新桥[color=#333333][/color]
烟雨宝带桥[color=#333333][/color]
苏州是大运河发祥地之一,大运河苏州段工程浩大,光是桥梁就有76座。最为著名的当为宝带桥。也是大运河的一个遗产点,也是我们今天骑行的重要目标。宝带桥始建于唐朝,已有千年历史,由于是当时的刺史王中舒主持建造。为了筹措建桥资金,王中舒带头将自己身上的宝袋捐了出来。宝带桥之名由此而来。宝带桥在大运河上是很特殊的一个桥,他并不是横跨大运河,而是平行建在大运河和詹台湖口的交汇处。它其实是纤道的一部分,所以不能像其他的桥那样拱起来,因为使用了53个孔,使得桥面平坦,以利于纤夫前行。
现在宝带桥一带还是拆迁废墟,估计应该是开辟成公园或绿地,和宝带桥平行,还建了一个山寨版现代宝带桥,钢架结构,桥上是高速公路。下午我们到达宝带桥时,烟雨朦胧,照不了几张相,镜头就被雨淋湿。雨中逛宝带桥(不让推自行车),别有一种体验。队伍中许多人和我一样,来过几次苏州了,但看宝带桥还是第一次。
日高骑行大运河[color=#333333][/color]
烟雨宝带桥-日高骑行大运河第2天。 身留粽叶香,宝带添彩装,运河一路到姑苏,小雨看山塘。今天是"骑运河、爱中国",日高骑行大运河的第二天。今天打算和昨天一样,五点半出发的,醒来一看外边下着大雨,于是就只好等雨停。七点钟雨停下来我们开始向苏州方向出发。走了一个小时,又开始下起来。全天大部分时间都是小雨,但是在九点钟遇到了一次中雨。下雨并没有阻挡我们前进的车轮,今天我们一路伴随大运河,在254国道,雨中骑行。流淌在身边的大运河,繁忙的船只一艘接一艘。真能感受到大运河直到交通高速发达的今天,仍然负重前行,力量巨大。下午3:00多,到达苏州盘门风景区,并住下。全天骑行70公里。[/color] [color=#333333] [/color] [color=#333333]雨中骑行的老河
我尝过最好吃的是苏州东山镇的东山白玉枇杷.
前面提到他们遇到杭州塘栖古枇杷节,我也遇到塘栖古枇杷节. 说到枇杷,你会挑选枇杷吗? 下面有二种不同品种枇杷,一种果粒大,很饱满,果皮较深色,买相好,但肉质口感差,不太甜.一种是果粒略小,很饱满,果皮浅黄,但肉质口感好,较甜.如同一档口有两种不同枇杷,你就买价格高的. 果粒略小,很饱满,果皮浅黄,但肉质口感好,较甜. 果粒大,很饱满,果皮较深色,买相好,但肉质口感差,不太甜.
嘉兴我们来了!粽子,我们来了。[color=#333333][/color]